Koncept úpravy Masarykovy třídy

neoficiální informační stránka

Zadavatel: Úřad Městského Obvodu Plzeň 4 (kontakt) Autor: L. Tlustá, B. Strejc, O. Janout, A. Kubalík, PROJECTSTUDIO8

Cílem tohoto konceptu je připravit pro vymezený prostor Masarykovy ulice koncepční nástroj, dle kterého bude možno postupovat při jednotlivých stavebních zásazích v celém prostoru Masarykovy třídy. Materiál určuje celkovou koncepci, která vytvoří vizi rozvoje Masarykovy třídy jako celku a zároveň a především identifikuje hlavní úseky, místa s potenciálem rozvoje a taktéž místa a úseky s kritickými střety různých zájmů a mimo kompetence Městského obvodu Plzeň 4, případně Magistrátu města Plzně.

Tento materiál není projektem, ale konceptem pro budoucí úpravy Masarykovy ulice. Koncept si dělá ambici iniciovat podnětné změny a úpravy ke zlepšení prostoru a fungování centrální Masarykovy třídy. Bude sloužit jako podklad a koncepční materiál, který vytyčuje zásady a pravidla k budoucím projektům, změnám, stavbám, rekonstrukcím i samotné správě prostoru Masarykovy třídy.

Celý koncept ke stažení

<aside> 📁 Ke stažení celý koncept Masarykovy třídy (podoba z prezentace veřejnosti v září 2022)

Plná verze (142 MB)

KONCEPT Masarykovy třídy - FINAL 2021.pdf.pdf

Zmenšená verze (33 MB)

Koncept_Masarykovy_tridy-FINAL_2021.tiny.pdf

</aside>

<aside> 🚲

Ke stažení studie cyklistické infrastruktury

VONO CykloPlzeň_Masarykova_FINAL_2023-03-31.pdf

Studie cykloinfrastruktury Masaryčka

</aside>

Rekonstrukce ⚠️ 🚧

<aside> 1️⃣

1. etapa: Rokycanská – Těšínská (do konce listopadu 2026)

Úsek se opravuje za úplného vyloučení dopravy, křižovatky s Těšínskou se však tato etapa nedotkne. Objízdná trasa vede obousměrně po trase Rokycanská – Jateční – Těšínská – Masarykova a neměla by představovat výraznější komplikaci.

Nejprve proběhne kompletní oprava inženýrských sítí – vodovodu, kanalizace, veřejného osvětlení, trakčních kabelů i signalizačních vodičů. Poté přijde na řadu nová vozovka včetně parkovacích zálivů, chodníky a cyklostezka. V úseku Rokycanská – Moravská je cyklostezka řešena jako samostatné, od chodníku oddělené obousměrné těleso vedené po pravé straně ve směru od Rokycanské ulice. Součástí je také modernizace semaforů a výsadba nových stromů a keřů.

Masarykova cyklo chodci.JPG

</aside>

<aside> 3️⃣

křižovatka Těšínská / Masarykova

Posledním krokem je rekonstrukce křižovatky Těšínská/Masarykova včetně sadových úprav. Objížďka v této fázi povede Staniční ulicí, a to i pro vozidla MHD; osobní doprava může místo objet také ulicí Na Dlouhých.

Zeleň a zhotovitel

V rámci celé stavby bude vysázeno 39 nových stromů, 1 420 keřů a 420 m² trvalkových záhonů. Rekonstrukci zajišťují Správa veřejného statku města Plzně, Vodárna Plzeň a Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, generálním zhotovitelem je společnost SWIETELSKY stavební s. r. o.

Veřejný prostor u OD Centrum

Na rekonstrukci navazuje úprava veřejného prostoru podél obchodního domu Centrum, kterou připravuje Správa veřejného statku města Plzně. Počítá se s novou zelení, mobiliářem a zpevněnou plochou.

</aside>

<aside> 2️⃣

2. etapa: Těšínská – Moravská (březen – září 2027)

V úseku Těšínská – Moravská proběhnou stejné práce jako v první etapě, navíc přibudou zálivy MHD. V navazujícím úseku Moravská – Smrková se práce dotknou pouze inženýrských sítí.

</aside>